心象回廊

　街中歩いてると金木犀の香りが漂ってきます。職場の部屋ではついこの間まで冷房が入ってたのに、地球の温暖化が進むと春と秋が短くなってくるという話を実感する三連休中日の朝です。

　そんな一気に晩秋の気配が押し寄せる昨今、高市内閣の支持率は各紙世論調査で軒並み高くでてます。自他ともに認める安倍さんの後継者として、最大の課題である経済対策に着手する前に外交デビューで米中韓を抑えた姿は師匠を彷彿させることろです。まずは順調なスタートといえるでしょう。

　この高市人気は、立憲共産党はじめ反日勢力各方面にとっては気に入らないところと見えて、かのレンホーや志位やなんかは「トランプに媚びを売った」とあいかわらずの的外れかつブーメラン的な誹謗中傷を発信し逆に社会の顰蹙を買ってます。こんな雑音は靴の裏についたゴミみたいなんもんです。高市さん、気にせずにもっと独自色を発揮するよう大いに期待します。　

　さて、先週のお話。また仕事で九州、佐賀市に行ってきました。馬関の南にはこれまでほとんど縁がなく、長い人生で10回も行ってません。それが、行くとなると月に2回も出かけることになるとは不思議なもんです。

　佐賀って、申し訳ないですけど印象薄いです。吉野ケ里遺跡と佐賀牛しか知らない。遺跡は子供のころからふるさと奈良県でお腹いっぱい見てるし、ブランド牛は日本中どこでも買えるんでわざわざ現地に行く必要はありません。だから、何度も申し訳ないけど、佐賀って印象薄いです。強いて修辞を言えば、国際的大都市の福岡から風光明媚な歴史ロマンの街長崎へと向かう「途中に通過する一帯」ということになるのでしょうか。印象薄いです。

　1980年代のこと、何にもなかった佐賀県の吉野ケ里周辺で工場団地の計画が出て調査したところ、大規模な遺跡が見つかったと。その後、発掘が続き、地元は「ひょっとしたらこれは邪馬台国の残滓ではないか」などと言いだして、全国的に有名になっていきました。

　もし、ここにあっさり工業団地が建ってたら、全国民にとっての佐賀県の印象はさらに希薄なものになってたのではないかと思います。都道府県の全国的知名度という点で佐賀県は、吉野ケ里サマサマなのです。

　その吉野ケ里にしてももちろん邪馬台国があったと決まったわけでは全然なくて、むしろそんな証拠は全くありません。ここで石棺が出たんで開けてみたら土しか入ってなかったという一件を2年ほど前に書きました。邪馬台国論争でいえば、わたしはもちろん畿内説派です。箸墓古墳を掘らせない宮内庁のせいで、日本の歴史学、考古学分野の学術的進展が著しく阻害されているのです。

　話それた。佐賀です。

　今回、初めて佐賀に行くことになって、「遠いし、飛行機やな」と調べたところ、空港はあるのになんと大阪ー佐賀は飛んでいない。「仕方ない、ふじゃ新幹線」と調べたところ、驚いた。博多から長崎に至る西九州新幹線は3年前に部分開業してるのに、途中の佐賀まで新幹線だけではいけないのです。

　九州新幹線はほんのちょっとだけ佐賀県を通ります。ほんのちょっと通ったところに新鳥栖という駅があります。長崎に行くには、ここで長崎新幹線に乗り換えるのかと思いきやなんと佐賀県内、新幹線は走ってません。佐賀県内東の端の新鳥栖と西の端の武雄温泉の間は在来線のままというケッタイな状態になってます。

　つまりですね、大阪福岡方面から新幹線で長崎入りするには、博多または新鳥栖で在来線に乗り換え、武雄温泉でまた長崎新幹線に乗り換える必要があるのです。

　なぜにこんなことになってるのか。調べたところ、どうも佐賀県がフル規格新幹線の建設に反対しているらしい。なんと、なんと。普通「うちの町にもぜひ新幹線を」となるはずやのに、佐賀のひとびとはそうは思っとらんのです。

　どうやら「佐賀から福岡に行くなら、今走ってる在来線特急で十分。逆に新幹線通って特急の運行数が減ったら困るし。観光客は佐賀なんか素通りして長崎に行くやろし、佐賀にあんましメリット無いのに建設費の負担だけが莫大で納得できない」ということらしい。確かに長崎にとっては、福岡、関西と新幹線で直結できたら経済効果抜群で万々歳やけど、佐賀にしてみたら「ちょっと待ってよ」てことのようです。他県民の印象薄い、佐賀県民の悲しいサガかな。

　国とJR九州、それにもちろん長崎県は早く直結したい。しかし、佐賀県側は頑なで、完成予定どころかまだ着工のめどすら立っていない状態です。長崎県にとってはせっかくの新幹線が宝の持ち腐れといったところです。だって今のままだと県内の移動速度を上げるだけのために新幹線作ったようなもんなんやから。

　このままでは、まあリニアの大阪開業と西九州新幹線の全面開通、どちらが先かという気の長い話になりそうです。

　思うに、計画はじめの段階できちんと沿線自治体とお話合いして決着してから一気に着工すべきやのに、なぜに見切り発車したのか。なんとなく静岡県がリニア中央新幹線に嫌がらせして工事許可を出してないのに似てます。前にも書きましたが、なんせ整備新幹線計画はすべてにおいて杜撰すぎます。政治家が悪い。高市総理、よろしく頼みます。

　週末、仕事で出かけますんで、珍しく平日のこんな時間にブログの臨時更新してます。

　公明党の連立離脱で迷走した首班指名選挙ですが、予定通り高市早苗自民党総裁がみごと一等賞となり無事に総理大臣に就任しました。 日本最初の女性首相の誕生です。憲政史上のひとつの転換点であることは間違いないでしょう。高市さんについてはかつてこのブログでも触れたことがありますが、それから2年とちょっとで早くも大命を射止めました。お見事。

　女性初であるとともに、わがふるさと奈良県から初の宰相誕生であって、これは素直に嬉しい。わたしが生きてるうちは無かろうと思っていましたが実現しました。めでたい。といっても手放しで全面的に支持・支援できるかというとそうでもありません。理由は後で書きますが、先週からの大きな政局、永田町劇場を鑑賞して気になったことをまとめてみます。

　新聞・テレビは大騒ぎで、左右両派入り乱れてお祭り状態でした。総裁選の段階で、候補者の顔ぶれみたらどう考えても高市一択でしたが、テレビ局は総じて高市大嫌いなんで小泉にワンチャンあるかのごときメディア操作が伝わりました。しかし、蓋を開けてみるとやはり自民党は保守政党でした。多くの議員が、なんかアホなこと言いだしそうな小泉のおぼっちゃまよりも、やっぱり政策・主張が一貫していて安心感がある高市やでと考えた結果でしょう。党員票でも高市圧勝、これは初の女性宰相誕生への期待が多かったからやと思います。

　さてこれですんなり総理大臣決定かと思いきや、公明党が連立離脱という落とし穴が待ってました。高市を含め自民執行部は「寝耳に水で一方的に通告された」なんて言ってますが、そんなことはない、多くの国民には予想できました。政治とカネの問題、いったいいつまで放置してるんやという不満が限界を超えつつあることに気づかず「下駄の雪やし、なんとかなるっしょ」と知らん顔して「これまでどおり、ひとつよろしく」。これはアカンわ。公明党は、政権参画の利益や選挙運営よりも党の理念を通しました。お見事、公明党グッジョブです。 とたんに、首班指名選挙での票読みがややこしくなってきて、なんなら野党に政権奪取のチャンスが出てきました。

　慌てた自民党は国民民主党はじめ政策協議で話できそうな政党にすり寄って連立を模索し、その結果、日本維新の会との縁談がまとまり、晴れて高市首相誕生となりました。維新にしてみれば念願の国政与党となったわけですが、閣僚は出さず閣外協力にとどめると。つまり乗る船が木か泥か今の時点で判断つかないんで、片足だけ乗せてしばらく様子見といったところか。

　保守色が強い高市氏が首相となったことで、左方面はメディアもエセ政党も、お通夜のごとき状況です。去年の総裁選のときコメンテータとして出てた番組で「安倍首相が女装したような高市なんかより、石破さんでよかった。」なんて言った、着物着たどっかの大学の女性総長さん、この1年ほどテレビで姿を見なくなりました。局も「さすがにあかんわ」と思ったんでしょね。女装安倍さんの誕生について、画面に出てきて何とか言ってみたらどうなんよ。

　高市氏が総裁選勝利後の第一声で「ワークライフバランスを捨てて、馬車馬のように働く」と発したことで、まず朝日新聞は「古い日本の価値観を引きずった発言で非常に残念」と書きました。アホか。党の代表として期待に応えるように一生懸命働くという意味であることは論を待たず、何をもって残念がるのか。「総裁になったので、働かずチンタラやっていきます」と言えばよかったというのか。それとも総裁が働きすぎて朝日が敵視する自民党が勢いを取り戻すのが困るという、ごく素直な思いを書いたのか。いずれにしてもアホの所業です。

　共産党の志位和夫議長などはもっとひどい。「人間は馬ではない。公党の党首としてあるまじき発言である」とコメントし、各方面から嘲笑を浴びています。「馬車馬のごとく働く」という慣用表現を知らないと、自らの見識の無さ、教養の低さを国民に発信したのです。もし「身を粉にして働きます」と言えば、「身を粉になんかしたら死んでしまう。公党の党首としてあるまじき発言である」と批判するのでしょうか。あるいは共産党員が選挙に出馬すると言ったら「お前は馬か」と質すのでしょうか。こんな人物を議長にいただく共産党、その愚かさ極まれりといったところです。

　何度も書いてますが私は、天皇を中心としたこの美しい神の国日本がそのアイデンティティーを失わないように、日本を敵視する共産主義者たちの魔の手から、祖国日本と日本人を守り抜くことを政策の原点に据える政治家を支持します。今の日本では自民党が一番まともな理念を掲げているといえます。

　ならおまえは、自民党の支持者なんかいといわれると、そうでもないんですよね。自民党は結党の基本的理念は崇高にして共感できる一方で「カネに汚い」という宿痾を背負っています。今回公明党が連立を解消したのも、結局そこです。維新は今回の連立協議に際して、議員定数の削減を自民に認めさせたといいます。そんなことよりも、あくまで維新が重要政策としてきた企業団体献金の廃止、これを迫ってほしかった。政治とカネの問題を一向に是正しようとしない自民にお灸をすえる千載一遇のチャンスでした。政権入りのメリットと、理念に基づく基本政策の実現とを天秤に掛けるべきではなく「献金廃止しないなら連立は飲めない」とはっきり言ってほしかった。残念です。

　冒頭書いた、高市氏を無条件で支持できない唯一の理由がこれなんですよ。高市氏というよりも自民党なら誰が首相になってもこれは同様でしょう。自民党にとって、企業団体献金の廃止は絶対にのめないということが今回の騒動でよくわかりました。企業からのワイロがなければ選挙に勝てず議員になれない。ワイロがなければ政策も実現できない。そんな政党、あきませんわ。政治の仕組みそのものを変える必要があります。

　しかしまあ、そんなこんな、なんだかんだで高市政権のスタートです。景気対策から外交まで難問山積のわが国のかじ取りを担うことになった高市さん、卑劣なメディアや幾多の反日勢力の下劣な嫌がらせはこれまで以上にきつくなるとは思いますが、頑張ってほしいと思います。

　なお、載せた画像は何年も前に友人と話した内容を可視化したもので、他意はございません。